“三五年后，cob封裝會迎來大爆發，洋品牌會漸漸退出中國市場。”硅能照明總經理夏雪松表示，因為從產業規律，以及一個地區所需要的綜合資源來講，大陸擁有得天獨厚的優勢，而現階段cob正面臨著定制化需求的過程，未來肯定會成為國內照明市場的主流方向。
COB光源汽車燈十年前，國家力推“十城萬盞”，LED路燈的應用正式大規模開啟，傳統路燈逐漸被LED路燈替換;十年后，隨著智慧城市的發展，LED路燈作為智慧城市的重要切入點，迎來新一輪發展機遇
COB光源汽車燈
。近十年，LED路燈的市場覆蓋率逐年增加，LED芯片技術、LED封裝技術及LED驅動電源技術發展迅速，各部件的理論壽命與性能均比較理想，但在LED路燈快速發展進程中，如何保障路燈產品品質，迎接智慧路燈時代發展新要求，是目前道路照明迫切且關鍵的問題。
COB光源汽車燈有經過認證和COB光源汽車燈有專利的價格比較貴。
在市場上，企業和商家選取COB光源是根據自身的燈具設定光效下限，再談價格。光效低，價格高，都不行。
COB光源汽車燈還有MCOB，也就是MuiltiChipsOnBoard，即多體面集成封裝方式，它是COB封裝工藝的拓展，MCOB封裝是把芯片直接放在光學的杯子里面的
COB光源汽車燈目前COB類的集成式封裝LED光源的技術及工藝已非常成熟，在出光效率、光衰控制、壽命等方面已與SMD光源相媲美。對于燈具制造企業，
COB光源的配套較SMD光源更為靈活，光源芯片的更換，相關部件無需大范圍配套調整。但是COB類光源由于其高功率密度特性，對散熱有較高的要求，需要解決
COB光源熱集中的問題，如在散熱上通過熱量橫向傳導、散熱器均溫等方式，防止熱堆積影響光源的發光效率與光衰壽命等。石墨烯散熱LED的出現無疑完美的解決了以上問題。。
